Blog

Dec 10, 2023

Scopri la verità dietro il guasto del compressore

The weird thing about compressor problems is that — well, it’s usually not the

La cosa strana dei problemi del compressore è che... beh, di solito non è il compressore.

"Ci vuole molto tempo per abbattere i motori elettrici", ha detto Greg Springer. È responsabile delle operazioni per Infinity Texas Air a Forney, Texas. "Quindi di solito c'è un problema di fondo. Potrebbe essere solo l'età, ma sai..."

…Probabilmente è qualcos'altro. Riuscirà il tecnico al lavoro oggi a capire cos'è quel qualcos'altro? Ciò potrebbe determinare se si tratta di una chiamata andata a buon fine e di un cliente soddisfatto o di una visita che sembra avere successo fino a quando il nuovo compressore non si guasta (dopo diversi costi aggiuntivi e molta frustrazione).

Ancora peggio, un problema potrebbe essere aggravato (o creato in primo luogo) da un lavoro precedente che non era all'altezza. Come molti appaltatori, Vincent Eckerson, vicepresidente delle operazioni presso Arista Air Conditioning a Long Island City, New York, si è imbattuto in questo.

"Lo vediamo, dove c'è così tanto olio intrappolato: l'intero evaporatore è pieno di olio perché c'è un problema di flusso dell'olio, ma la gente continua a inserire i compressori. E sai, tutto sta migrando, bloccandosi. Poi arriva la persona successiva e ci mette sopra un altro compressore. E dove va a finire tutto quell'olio? Va dritto nel punto più freddo, dove resta lì."

Raymond Rodriguez, tecnico dell'assistenza senior di Infinity Texas Air, sa quanto possa essere subdolo il colpevole. Ricorda una telefonata poco interessante da parte di un cliente che aveva comprato la sua casa l'autunno precedente e fino a quel momento non aveva avuto bisogno di accendere l'aria condizionata. Al primo esame non si è presentato nulla.

"Tutto era in denaro", ha detto Rodriguez. "Così le ho detto: 'Se succede di nuovo, chiamaci, ma a questo punto, mi dispiace, funziona tutto.'"

Infatti, più tardi quel giorno, richiamò. Mentre scavava ulteriormente, Rodriguez ha notato un motore della ventola generico, non la parte OEM.

"Prendo il numero del modello dal condensatore e chiamo il produttore", ha detto. "Abbiamo esaminato le specifiche e si è scoperto che i giri al minuto erano molto inferiori [a quelli richiesti dal condensatore]."

Una potenza errata, a sua volta, causava il surriscaldamento e lo spegnimento ripetuto del compressore. Motore del ventilatore installato correttamente, problema risolto.

Basandosi sullo stato abbastanza nuovo del motore del ventilatore di dimensioni errate, Rodriguez sospettava che quando la casa era stata sottoposta a un'ispezione prima della vendita, un ispettore domestico aveva dato delle raccomandazioni al precedente proprietario. Assunsero una società di servizi che installò il motore sbagliato e poi, naturalmente, nessuno se ne accorse finché le temperature non si alzarono l'anno successivo.

Se un appaltatore ha qualche storia con un cliente e l'attrezzatura, ciò può fornire un buon vantaggio in caso di chiamata relativa a un compressore difettoso. Altre volte, non c'è tanta fortuna.

Come ha brevemente descritto Eckerson, ciò che non è mai una buona idea è semplicemente installare il nuovo compressore.

"È come prendere il cuore e poi cercare di capire quale fosse il polso", ha detto.

Rodriguez inizia il suo processo dal lato verbale delle cose invece che dal lato meccanico, e alla fine si fa strada fino all'unità esterna.

Innanzitutto, riceverà quante più informazioni di base possibili dal cliente. Da quanto tempo vivono lì? Eventuali altre riparazioni importanti o aggiunta di refrigerante negli ultimi sei mesi? Secondo lui, è uno sforzo rapido per comprendere l'ambiente e ciò a cui è stato esposto il sistema.

Anche il passaggio successivo avviene all'interno della casa.

"Do un'occhiata alle condutture, controllo la pressione statica sull'attrezzatura. Controllo il filtro, la ventola, la velocità, controllo la bobina interna", ha detto Rodriguez.

Gli piace iniziare dall'unità interna, poiché uno qualsiasi di questi componenti, inclusa una mancata corrispondenza tra condutture e capacità, può contribuire alla morte prematura del compressore.

Se non c'è alcun sospetto evidente, la colpa è dell'unità esterna. Il contattore è bucherellato o presenta segni neri o bruciature? Sarebbe un segnale rivelatore del fatto che il ciclo breve sta mettendo a dura prova il compressore.